方大九鋼：轉(zhuǎn)爐煉鋼創(chuàng)歷史記錄，22分鐘/爐！
“3月15日，轉(zhuǎn)爐一車間日產(chǎn)7669.76噸?！笨吹?0噸轉(zhuǎn)爐日?qǐng)?bào)表的這一數(shù)據(jù)，方大九鋼轉(zhuǎn)爐一車間的所有員工都開心地笑了。因?yàn)檫@不僅破了該車間日產(chǎn)歷史最高紀(jì)錄，而且成功破解了一個(gè)大的難題。這個(gè)難題是該煉鋼廠廠部給車間的“日產(chǎn)突破7500噸”任務(wù)。
以當(dāng)時(shí)轉(zhuǎn)爐一車間每爐鋼冶煉周期為24分鐘計(jì)算，全天最高產(chǎn)量為7300噸。就這一生產(chǎn)操作水平來說，全天產(chǎn)量要達(dá)到7500噸是非常困難的。不過，當(dāng)縮頭烏龜可不是轉(zhuǎn)爐一車間的作風(fēng)。任務(wù)既然下來了，再難的“題”都要想辦法解開。
3月上旬，剛接到任務(wù)時(shí)，轉(zhuǎn)爐一車間的主任文水根就在腦袋里算了一筆賬：日產(chǎn)要突破7500噸，那么每班爐數(shù)必須達(dá)到42爐；每班爐數(shù)達(dá)到42爐，意味著每爐鋼冶煉周期必須縮短到22分鐘。
想來想去，文水根立即組織車間管理技術(shù)骨干召開生產(chǎn)動(dòng)員會(huì)，針對(duì)如何攻堅(jiān)克難，會(huì)上，文水根算了一筆賬：“日產(chǎn)要突破7500噸，那么每班爐數(shù)必須達(dá)到42爐；每班爐數(shù)達(dá)到42爐，意味著每爐鋼冶煉周期必須縮短到22分鐘?！贝嗽捯怀觯瑫?huì)議室瞬間炸開了鍋，大家紛紛議論起來。
原來每爐鋼冶煉周期為24分鐘，現(xiàn)在整整要縮短2分鐘，對(duì)所有員工來說都是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。有人說“這從來都沒有做到過，是不可能實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)”；也有大膽的人說“要不試試看吧，不試怎么知道做不到呢”。
經(jīng)過一番激烈的討論，為統(tǒng)一思想、統(tǒng)一行動(dòng)，提高員工責(zé)任心，激發(fā)工作積極性，車間專門制訂了“完成日產(chǎn)7500噸生產(chǎn)競(jìng)賽方案”。競(jìng)賽方案車間骨干人手一份，大家看著手中的方案仔細(xì)琢磨，相互討論測(cè)溫要怎么做可以節(jié)約多少時(shí)間，加廢鋼要怎么操作可以減少多少時(shí)間……
為縮短冶煉時(shí)間，大家絞盡腦汁想辦法。很快，該車間就掀起了一股“比、學(xué)、趕、超”的生產(chǎn)熱潮，每個(gè)班組都鉚足了勁，紛紛拿出了自己的看家本領(lǐng)。有的班組提高爐長(zhǎng)操作水平，提高“一倒合格率”直接出鋼，可節(jié)約30秒~40秒；有的班組加強(qiáng)爐況維護(hù)，縮短濺渣時(shí)間，可節(jié)約40秒；有的班組減少人為影響時(shí)間，強(qiáng)化生產(chǎn)銜接，實(shí)行“五不等”，即不等鋼包車、不等渣包車、不等鐵水、不等廢鋼、不等人；有的班組優(yōu)化操作流程，以前爐前工沒有測(cè)到溫度時(shí)需要臨時(shí)套好紙管再測(cè)，那樣就會(huì)浪費(fèi)許多時(shí)間，現(xiàn)在在爐前接一根備用測(cè)溫槍，可節(jié)約20秒~30秒……
只要大家團(tuán)結(jié)一心，實(shí)施大兵團(tuán)作戰(zhàn)，就沒有什么難題是攻克不了的！就是這樣，“難題”被大家一步一步解出，煉鋼周期、班產(chǎn)、日產(chǎn)紀(jì)錄不斷地被刷新，有三次最高班產(chǎn)量達(dá)到42爐、2646噸。3月15日，這道“難題”終于被大家破解，日產(chǎn)量達(dá)到7669.76噸。
