關于鋼鐵的100個有趣和有趣的事實
由于鋼的磁性，數(shù)百噸的鐵和鋼從廢物流轉移到回收流中，使其成為最簡單的固體廢物流分離材料。
每年有近69％的鋼材在北美回收 - 超過紙張，鋁，塑料和玻璃的總和。自1970年以來，北美的平均回收率已超過60％。
北美每年回收的鋼材超過8000萬噸。
對于每噸回收的鋼，保留了2,500磅鐵礦石，1,400磅煤和120磅石灰石。
鋼產(chǎn)品可以反復循環(huán)使用而不會損失強度。
回收鋼材每年為大約1800萬個家庭節(jié)省相當?shù)哪茉础?/span>
當你購買鋼材時，你總是買回收的。
目前，北美95％以上用于制鋼的水已經(jīng)回收利用。
自1970年第一個地球日以來，北美的鋼鐵公司已投資超過75億美元用于控制水和空氣污染以及固體廢物處理的資本設備。
自第二次世界大戰(zhàn)以來，北美鋼鐵業(yè)的能源強度降低了60％。這種能量守恒也有助于顯著減少二氧化碳的產(chǎn)生。
與10年前相比，北美鋼鐵行業(yè)的空氣和水排放量減少了90％。
自1972年以來，生產(chǎn)一噸鋼所需的能源數(shù)量減少了34％。
投資100億美元用于創(chuàng)造一種更好的環(huán)境新鋼鐵。
鋼制零件具有更強的抗凹痕性，比十年前強30％。
2006年，北美有超過1400萬輛汽車被回收。
2006年，鋼鐵行業(yè)從舊車中回收了足夠的鋼材，生產(chǎn)了近1350萬件新鋼。
第一輛鋼制汽車于1918年推出。
鋼梁放置在車門內，以更好地保護乘客免受側面碰撞。
鋼門閂有助于在碰撞過程中保持車門關閉。
您的汽車安全帶（安全帶）由鋼制成。
汽車的結構，安全籠，由鋼制成。
一個ULSAB先進的概念車是輕又安全，這意味著更好的省油和儲蓄的泵。
10年前，當今汽車中存在的所有鋼種中，有一半以上甚至不存在。
一輛報廢汽車生產(chǎn)的鋼材比四根鋼制電線桿多。
從商業(yè)建筑拆除場地取出的95％的鋼材在2002年被回收利用并制成新的鋼鐵產(chǎn)品。
100％的鋼屋頂可以回收利用。瀝青屋頂 - 百分之零。
建造一個木結構住宅需要40多棵樹。鋼架家用 - 八輛可回收汽車。
鋼框架含有超過28％的再生鋼，完全可回收利用。
鋼制屋頂為您的家人提供出色的防風，防水，防雪，防冰和防火保護，甚至可防冰雹。
瀝青屋頂?shù)闹亓繉嶋H上是鋼屋頂?shù)膬杀丁?/span>
鋼屋頂可以使用50年以上，而傳統(tǒng)屋頂只能使用17年。
鋼門是防火的。
與木門相比，鋼門可以提供高達10倍的入侵防護。
鋼架房屋不會破裂，彎曲，扭曲，腐爛，裂開或沉降。
鋼架房屋不受白蟻的影響。
金門大橋需要83,000噸鋼材。現(xiàn)在只需要一半。
鋼鐵于1883年首次用于摩天大樓。
新鋼鐵公司可以建造一座比20年前鋼材少至少3％的高層建筑。
鋼制食品罐是最可回收的食品包裝。
北美的24,000個社區(qū)回收計劃收集鋼罐。
罐頭食品在準備時與新鮮和冷凍食品一樣營養(yǎng)豐富。
罐頭食品不含防腐劑。
罐頭食品是目前最具防篡改的食品包裝選擇。
每秒鐘回收600個鋼罐或錫罐。
超過1,500種食品來自鋼罐。
90％的退役設備被用于北美的回收中心。
平均主要設備中的所有99磅鋼都可以回收利用來制造新的鋼鐵產(chǎn)品。
家電電機由鋼制成。
冰箱上的鋼制鉸鏈可以支撐超過140磅的門重而不會下垂。
鋼鐵占所有主要設備的約75％。
世界人均鋼材使用量從2001年的150公斤穩(wěn)步增加到2014年的217公斤，使世界更加繁榮。
鋼鐵用于每個重要的行業(yè); 能源，建筑，汽車和運輸，基礎設施，包裝和機械。
鋼鐵行業(yè)是繼石油和天然氣之后的全球第二大產(chǎn)業(yè)，全球營業(yè)額估計為9000億美元。
到2050年，為滿足不斷增長的人口需求，預計鋼材使用量將比現(xiàn)有水平提高1.5倍。
住房和建筑業(yè)是當今最大的鋼鐵消費國，使用的鋼材約占50％。
鋼鐵行業(yè)在國家和全球層面發(fā)布生產(chǎn)，需求和貿易數(shù)據(jù)，用于分析經(jīng)濟表現(xiàn)和進行預測。
鋼材提供最經(jīng)濟，最高強度重量比的任何建筑材料。
鋼結構建筑易于組裝和拆卸，確保大量環(huán)保。
鋼橋比混凝土建筑輕4到8倍。
新型輕質鋼材使應用更輕，更靈活，同時保持所需的高強度。
現(xiàn)代鋼鐵產(chǎn)品從未如此復雜。從智能汽車設計到高科技計算機，從尖端的醫(yī)療設備到最先進的衛(wèi)星。
建筑師可以創(chuàng)造他們想要的任何形狀或跨度，并且可以設計鋼結構以適應他們的創(chuàng)新設計。
目前使用的鋼材中有超過75％在20年前不存在。
鋼鐵是提供可再生能源的主要材料：太陽能，潮汐能和風能。
碳納米管用于17世紀的大馬士革鋼劍。據(jù)認為，納米管與納米線一起為傳奇鋼提供了強度。
由于廣島/長崎/冷戰(zhàn)核試驗，用于放射性敏感目的的鋼必須從二戰(zhàn)前的海軍船只中收獲?，F(xiàn)代鋼鐵生產(chǎn)都受到放射性的污染。
1880年，一名澳大利亞歹徒和他的團伙用鋼鐵打造了鋼鐵套裝，并用防彈盔將維多利亞警察攔下。
有一艘名為紐約號的戰(zhàn)列艦，由世界貿易中心打撈的24噸鋼鐵建造，以紀念9/11事件的受害者。
美國每天都會回收足夠的鋼材來建造25座埃菲爾鐵塔和足夠的銅制成71座自由女神像。
日本鋼鐵廠是世界上唯一一家能夠用600噸鋼錠生產(chǎn)
核反應堆安全殼中心部分的工廠。他們還制作傳統(tǒng)的武士刀。
由于鋼鐵在加熱時會膨脹，因此艾菲爾鐵塔在夏季比冬季高約6英寸。
鋼門是防火的。
鋼是鐵與少量其他元素的合金，最常見的是碳。最早的已知鋼材的例子是可追溯到公元前1800年的武器和鐵器。
鋼的強度可以是鐵的1000倍。
2013年世界制造的粗鋼重量約為160,000埃菲爾鐵塔。
不銹鋼含有至少11％的鉻，通常與鎳結合，以抵抗腐蝕。100年前，它由哈里布雷利在謝菲爾德以工業(yè)規(guī)模發(fā)展。
目前世界上使用的鋼材數(shù)量相當于地球上每人約500磅。
“如果你有鋼鐵的牙齒，你可以吃鐵椰子?！保ㄈ麅燃訝柕闹V語）。
所有鋼材均由鐵制成。許多人認為鋼材本身就是一種材料，它被生產(chǎn)成用于支撐房屋或制成汽車的鋼梁。實際上，90％的精煉金屬都是由鐵制成的。大部分都是用鋼制成的。
220萬噸用于制造包裝和容器，相當于2012年美國生產(chǎn)的鋼材數(shù)量。
鋼鐵已經(jīng)回收了150多年。自19世紀以來，角鐵的回收已經(jīng)發(fā)生。
鋼是100％可回收的。
回收鋼比礦石鐵礦更便宜。
通過減少厚度來減少鋼鐵制造廢料。
大部分回收鋼材來自建筑和運輸行業(yè)。
9/11之后從世界貿易中心回收的大部分鋼材都被回收利用。
綜合鋼廠包括三個裝置：高爐，鋼爐和軋機。高爐將鐵礦石轉化為生鐵; 鋼爐將生鐵轉化為鋼鐵; 軋機將鋼材成型為棒材，板坯或板材。
世界三大鋼鐵生產(chǎn)國是中國，美國和日本（按此順序）。
不銹鋼是最耐腐蝕的鋼種。它含有至少12-30％的鉻和一些鎳。常見的比例是18％的鉻和8％的鎳。
到2003年，大約有160家鋼鐵廠。其中大多數(shù)是所謂的小型鋼廠：廢鋼回收廠占美國鋼鐵產(chǎn)量的一半左右
在18世紀發(fā)現(xiàn)，通過減少雜質并在鍛鐵中添加碳，生產(chǎn)出一種稱為鋼的金屬合金。
一位名叫亨利·貝塞麥（Henry Bessemer）的英國人因在1855年制造一種生產(chǎn)廉價鋼材的工藝而受到贊譽，該工藝通過使用強制冷空氣從鐵中去除硅，碳和其他雜質并生產(chǎn)結構鋼。
在建筑中首次大規(guī)模使用鋼鐵是鋪設鐵路。
第一座鋼橋是1874年在圣路易斯建造的鐵路橋Eads Bridge。
當暴露于氧氣和水中時，鋼會因化學反應而自然生銹。為了防止生銹，通常使用諸如電鍍的工藝將鋼涂覆或涂覆有材料，該工藝用鋼涂覆鋅。
當電流通過鋼時，鋼的銹蝕會減慢甚至完全停止。這被稱為陰極保護，用于管道，船舶和鋼筋混凝土。
在大多數(shù)情況下，不銹鋼是非磁性材料。然而，并非所有類型的不銹鋼都是如此。不銹鋼的磁性取決于其微觀結構。鐵素體和馬氏體組中的不銹鋼是鐵磁性的，因為它含有較少量的鎳和碳。
許多著名的制造商生產(chǎn)不銹鋼肥皂，它基本上是一塊肥皂條形狀的不銹鋼。雖然不銹鋼肥皂不會像普通肥皂那樣殺死細菌或其他細菌，但不銹鋼肥皂可以抵消手上的強烈氣味。
不銹鋼服裝具有耐熱性和耐輻射性，因此常用于電氣和紡織工業(yè)。
100.不銹鋼螺紋是科技行業(yè)的關鍵部件，通常用于觸摸屏手套。電容式觸摸屏可以檢測導電物體（例如手指）的存在。不銹鋼手套以模仿手指電流的方式導電。
（山東魯兆鋼鐵實業(yè)有限公司）
